Лайфхакер
Лайфхакер
Лучшее
Новости
Жизнь
Рецепты
Здоровье
Кино
Технологии
Покупки
Лучшее
Новости
Жизнь
Рецепты
Здоровье
Кино
Технологии
Покупки
Куда поехать на выходные
Опрос для читателей
Добрые новости
Стыдные вопросы
Есть мнение
Норм или стрём
Личный опыт
Объясняем за минуту
Выживание
11 июля 2013

Как повысить свои шансы на выживание при крушении самолета

Фото автора Слава Баранский
Слава Баранский

Как повысить свои шансы на выживание при крушении самолета

Вы видели карточки в самолетах с инструкциями для аварийной ситуации? Там люди с улыбкой до ушей, дети счастливо надевают кислородные маски, а взрослые умиляются происходящему. На самом деле все не так и лучше не переживать подобный опыт самому. Однако, есть несколько советов от исследователей авиакатастроф, которые помогут лично вам повысить шансы на выживание в аварии. 

🥰 Опрос для дорогих читателей! Помогите нам стать лучше и поделитесь, что вы хотели бы изменить. В конце — бонус от наших иллюстраторов.

Screenshot 2013-07-11 09.58.24

Когда именно происходят крушения

Вообще, когда с самолетом что-то происходит, то выглядит это так:

Это фантазия создателей фильма «Бойцовский клуб» и самолеты редко сталкиваются в воздухе. Как говорит Ben Sherwoodавтор книги “The Survivors Club — The Secrets and Science That Could Save Your Life”, самыми опасными временными интервалами по статистике являются первые три минуты с момента взлета и последние 8 минут перед посадкой. Это правило было названо «Плюс 3, минус 8». Но не нужно становиться параноиком, а напротив, не нужно переживать во время всего полета, если вы боитесь летать. Просто не разувайтесь, будьте пристегнутыми и глядите в оба только эти 3 и 8 минут.

Вы не умрете. Гарантия 95%

Также, попадание в самолетную аварию не означает, что вы уже умерли. Изучив 100 самолетных крушений с 1983 по 2000‑й год, исследователь выяснил, что только 5% попавших в них людей погибло. Учитывая насколько редко случаются эти аварии, шансов умереть в самолете у вас совсем немного…

Где лучше сидеть в самолете?

Канал Discovery провел запланированное крушение пассажирского самолета Boeing 727 в пустыне с манекенами напичканными электроникой для регистрации повреждений. Салон был дополнительно напичкан современными камерами для регистрации происходящего.

Вот какие выводы можно сделать из видео:

  • если вы положите голову на колени и положите руки на затылок, то повышается шанс не сломать шею;
  • на рядах с 1 по 7 сидят смертники (привет первому и бизнес-классам), а место 7А в данном крушении было просто выброшено с самолета;
  • сажать ребенка на колени, как рекомендуют авиакомпании, — смертельно для ребенка, так как мама или папа при таком сильном ударе не смогут его удержать;
  • если вы сидите в проходе, то велика вероятность погибнуть от частиц самолета и багажа, которые проносятся при столкновении с землей;

В итоге, не нужно бояться летать в самолетах и нужно четко понимать происходящее — даже легкое манипулирование с вероятностями может серьезно повысить ваш шанс на выживание.

Источник: Abcnews.go.com
Если нашли ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Это интересно
«Неловко спросить». Вопросы о благотворительности, которые вы стеснялись задать

«Неловко спросить». Вопросы о благотворительности, которые вы стеснялись задать

Реклама
Гид по здоровому весу. Что нужно знать об ожирении

Гид по здоровому весу. Что нужно знать об ожирении

Давайте посчитаем. Как эффективно вести семейный бюджет

Давайте посчитаем. Как эффективно вести семейный бюджет

3 причины заменить мешок стирального порошка концентратом

3 причины заменить мешок стирального порошка концентратом

Комментарии
Ангелина Савиных
11.07.13 14:21
Нельзя точно сказать где сидеть. Ведь даже 1-7 ряды могут быть самыми безопасными. Каждая авиакатастрофа происходит по оригинальному сценарию.
Vladislav Zlobin
11.07.13 15:16
Исследование канала Discovery показало исключительно бессмысленность исследований, в которых по результатам одного эксперимента делаются далеко идущие выводы. При недавнем крушении Boeing 777 трудно было найти более безопасное место, чем ряды 1-7...
Андрей Старовойтов
11.07.13 14:21
Зашибись лайфхак!
Vladislav Zlobin
11.07.13 15:18
"если вы положите голову на колени и положите руки на затылок, то повышается шанс не сломать шею" При этом на картинке показана другая поза (смотрим на руки). Чему верить?
Ангелина Савиных
11.07.13 18:41
В каждой ситуации позы отличаются, но они все очень схожи.
Ангелина Савиных
11.07.13 18:34
Почему не сказано о крушении, в следствии которого самолет садиться на воду? Ведь в такой ситуации спасательные желеты можно открывать только когда вы уже выбрались из самолета. Плюс еще возможна утечка топлива - в нем как известно плавать невозможно.
Александр Гоголицын
11.07.13 20:21
Кадр из "Бойцовского клуба" заставил еще раз пересмотреть этот фильм, и понять зачем нужны маски с кислородом)
Дмитрiй Фоминъ
04.10.15 21:24
Естественно, смотреть надо статистику. В среднем хвост безопаснее, чем нос. Аналогия: в автомобиле статистически безопаснее пристёгиваться ремнём, чем не пристёгиваться, но можно найти не так уж мало людей, выживших в ДТП именно потому, что ехали непристёгнутыми.
Милена Бурина
05.03.16 21:39
Мне не очень ясно удержание ребёнка на руках, в самолетах же доп ремень для детей, который крепится к ремню родителей
Милена Бурина
05.03.16 21:48
Да ладно, покажите. Лобовое триплекс можно пробить только на 80 км/ч, то есть выжить пробив головой стекло, и влетек головой в асфальт, приблизительно с силой, как при падении с 10 этажа маловероятно. Достаточно посмотреть на мотоциклистов без защиты, что с ними при дтп происходит, может спасти только хорошая защита в данном случае. До 80 км вы просто с весом 2-3 тонны, столько вы будете весить, врезаетесь в лобовое стекло и ломаете шею. Выжить свыше 100 км в ч уже практически нереально. Как раз убедиться в действие ремней можно по статистике, при небольших повреждениях пассажиров на передних сидениях, пристегнутых, задние не пристегнутые умирают. Плюс даже при небольших дтп на современных авто с подушками, подушка не пристегнутому расквасит всю голову, так как она рассчитана на снижение повреждений, только пристегнутых. Короче ремни в самолете скорее нужны для экстренной жесткой посадке, либо при экстренном торможении на разгоне, врезание в препятствие. В пике все равно шансов практически нет.
Что вы могли пропустить
Появились кадры и дата выхода «Айболита» — новой версии мультика про знаменитого ветеринара
Появились кадры и дата выхода «Айболита» — новой версии мультика про знаменитого ветеринара
0
13:38
Кино
Новости
До 34 часов работы: 12 ноутбуков на Windows с рекордной автономностью
До 34 часов работы: 12 ноутбуков на Windows с рекордной автономностью
0
13:00
Устройства
Устройства
Эндрю Гарфилд снялся в «Восставшем» и надеется, что фильм напугает миллиардеров «до чёртиков»
Эндрю Гарфилд снялся в «Восставшем» и надеется, что фильм напугает миллиардеров «до чёртиков»
0
12:10
Кино
Новости
Баклажаны в духовке: лодочки, запеканки, рулетики и другие блюда
Баклажаны в духовке: лодочки, запеканки, рулетики и другие блюда
12:00
Еда
Еда
Мировое время планируют отвязать от вращения Земли
Мировое время планируют отвязать от вращения Земли
0
11:16
Новости
Новости
Как быстро избавиться от стресса и не дать ему испортить вашу жизнь
Как быстро избавиться от стресса и не дать ему испортить вашу жизнь
11:00
Здоровье
Здоровье
От Фриды Кало до «Звёздных войн»: в Лос-Анджелесе достроили музей Джорджа Лукаса за миллиард долларов
От Фриды Кало до «Звёздных войн»: в Лос-Анджелесе достроили музей Джорджа Лукаса за миллиард долларов
0
10:22
Новости
Новости
Новые «Мстители» и «Дюна» под угрозой: в России могут отказаться от «теневого» проката
Новые «Мстители» и «Дюна» под угрозой: в России могут отказаться от «теневого» проката
0
09:41
Кино
Новости
Компания Dreame поделилась планами по развитию бизнеса на выставке IFA 2026
Компания Dreame поделилась планами по развитию бизнеса на выставке IFA 2026
0
Вчера
Пресс-релизы
Пресс-релизы
«Если я перестану быть полезной, то исчезну»: как мне удалось победить созависимость
«Если я перестану быть полезной, то исчезну»: как мне удалось победить созависимость
0
Вчера
Колонка
Отношения
В Абу-Даби появятся Хогвартс, Косой переулок и Запретный лес из «Гарри Поттера»
В Абу-Даби появятся Хогвартс, Косой переулок и Запретный лес из «Гарри Поттера»
0
Вчера
Новости
Новости
Почему фильмы с Джейсоном Стэйтемом продолжают смотреть и даже хвалить
Почему фильмы с Джейсоном Стэйтемом продолжают смотреть и даже хвалить
0
Вчера
Кино
Кино
Бренд Dreame показал новинки и получил 2 награды на выставке IFA 2026
Бренд Dreame показал новинки и получил 2 награды на выставке IFA 2026
0
Вчера
Пресс-релизы
Пресс-релизы
Съезжаем со съёмной квартиры: чек-лист уборки, которая поможет вернуть депозит
Съезжаем со съёмной квартиры: чек-лист уборки, которая поможет вернуть депозит
0
Вчера
Советы
Советы
«Чёлка», «тёрка» и «конфорки»: вспоминаем самые мемные анонсы Apple в преддверии презентации iPhone 18
«Чёлка», «тёрка» и «конфорки»: вспоминаем самые мемные анонсы Apple в преддверии презентации iPhone 18
0
Вчера
Технологии
Технологии

Новые комментарии

Аватар автора комментария
Ольга Сапиенс1 час назад

0 / 0

Что за встроенная мышь?
Технолайфхак: как легко скроллить страницы в браузере без мыши и тачпада
Аватар автора комментария
Саша1 час назад

0 / 0

подскажите, что такое "жёсткая шея"?
Что делать с температурой 38 °C: терпеть или сбивать
Аватар автора комментария
Catrin Stern1 час назад

0 / 0

Очень странная статья: сначала пишут, что лазер никак не воздействует на пигмент, а только на макрофаги вокруг него, а потом - что ультрафиолет способен воздействовать на пигмент. Это разве логично? Лазер - это тоже световой поток, или нет? При чем частота подобрана именно под определённый цвет пигмента - почему же тогда лазер не может воздействовать на пигмент, а ультрафиолет может? И вообще, зачем же тогда лазеры имеют насадки с разной длиной волны для удаления разных цветов тату? Если воздействие на макрофаги только, то всё одной и той же длиной волны делалось бы. Такое ощущение, что лазер с ремувером перепутали. И что это за "эксперт" тогда? Разве можно писать про то, в чем не разбираешься? Ещё очень смутило заявление, что пигмент остаётся в лимфоузлах до конца жизни. Вроде как через лимфоузлы из нашего организма всё ненужное выводится, разве нет? И как проводились исследования, чтобы доказать, что за всю жизнь пигмент из лимфоузлов не вывелся? Это ж надо после удаления тату замерить его содержание в лимфоузлах, а потом ещё раз замерить в конце жизни - неужели есть такое исследование?
10 стыдных вопросов про татуировки: отвечает дерматолог Александр Чижов
Аватар автора комментария
Catrin Stern1 час назад

0 / 0

Очень странная статья: сначала пишут, что лазер никак не воздействует на пигмент, а только на макрофаги вокруг него, а потом - что ультрафиолет способен воздействовать на пигмент. Это разве логично? Лазер - это тоже световой поток, или нет? При чем частота подобрана именно под определённый цвет пигмента - почему же тогда лазер не может воздействовать на пигмент, а ультрафиолет может? И вообще, зачем же тогда лазеры имеют насадки с разной длиной волны для удаления разных цветов тату? Если воздействие на макрофаги только, то всё одной и той же длиной волны делалось бы. Такое ощущение, что лазер с ремувером перепутали. И что это за "эксперт" тогда? Разве можно писать про то, в чем не разбираешься? Ещё очень смутило заявление, что пигмент остаётся в лимфоузлах до конца жизни. Вроде как через лимфоузлы из нашего организма всё ненужное выводится, разве нет? И как проводились исследования, чтобы доказать, что за всю жизнь пигмент из лимфоузлов не вывелся? Это ж надо после удаления тату замерить его содержание в лимфоузлах, а потом ещё раз замерить в конце жизни - неужели есть такое исследование?
10 стыдных вопросов про татуировки: отвечает дерматолог Александр Чижов
ИГРА: Снова в школу! Найдите всё, что пригодится для учёбы

ИГРА: Снова в школу! Найдите всё, что пригодится для учёбы

Лайфхакер
Информация
О проектеРубрикиРекламаРедакцияВакансииО компании
Подписка
TelegramВКонтактеTwitter (X)PinterestYouTubeИнициалRSS
Правила
Пользовательское соглашениеПолитика обработки персональных данныхПравила применения рекомендательных технологийПравила сообществаСогласие на обработку персональных данныхСогласие для рекламных рассылокСогласие для информационной программы
18+Копирование материалов запрещено.
Издание может получать комиссию от покупки товаров, представленных в публикациях