ИНФОГРАФИКА: Почему билеты на лоукост стоят так дешево

C удовольствием выслушаю ваш вариант. С учетом того, что предложение должно поместиться в отведенное ему на картинке место и быть понятным широкому кругу читателей.

Сума по всіх перевагах?)

Обычные компании особенно если билет куплен по акции тоже не любят возвращать деньги (не в России) и точно так же берут деньги за любые изменения в билете. Лоукостеры преимущественно летают на не очень большие расстояния.Час без еды обычно не большая проблема. Если бы сидения не откидывались на рейсе на дальние расстояния это был бы огромный минус на 40 минутном рейсе не страшно. Да и вообще лоукостеров вряд ли стоит сравнивать с традиционными компаниями. Это вроде воздушной электрички. Часто летаю и 10Eur за билет ни когда не встречал у традиционных авиа перевозчиков.

1. Большинство авиакомпаний берут штраф за билет в случае отмены/переноса даты полета. 2. В большинстве случаев на семью из 2-3 человек нужно 2-3 предмета ручной клади (саквояж) + одна общая большая сумка, за которую берут 10-20 евро доплаты. Можно из без этого обойтись, если нормально спланировать свои вещи для поездки. 3. Аэропорт далеко от чего? Если летать по Европе - идеальный вариант - взять машину напрокат прямо в аэропорту (сильно дешевле, чем в крупном аэропорту, кстати) и ехать, куда глаза глядят. Трансфер (автобус) из Аэропорта Шарльеруа (Брюссель) в собственно Брюссель стоит недорого. 13 евро. В большинстве европейских стран билет на автобус из аэропорта в райцентр :) будет стоить ненамного дешевле. 4. Не помню, чтобы в Ryanair долго подавали багаж. То же самое с регистрацией и посадкой на рейс. Все ОЧЕНЬ БЫСТРО. Летал также азиатскими дискаунтерами (AirAsia, Tiger Airways). Всегда очень быстрая регистрация, посадка, выгрузка из самолета и выдача багажа. Ибо этому самолету через 30 мин уже нужно лететь в обратную сторону. 5. 2-4 часа можно посидеть и без откидной спинки. 6. Для прикола посмотрел цену на билет Ryanair из Лаппеенранты (на границе с России и Финляндии) на ближайшие выходные - 201 евро (т.е. около 8,5 тыс. рублей на человека билет туда-обратно). Аналогичный билет (поиск по momondo.com) - минимум 17 тыс. рублей в одну сторону с 1 пересадкой, либо 27200 без пересадок). Итого либо 34 тыс. рублей туда-обратно, либо 54 тыс. на человека. Что-то 20% экономии не получается. Получается 200% и более. А, забыл. Маршрутка из Питера в Лаппеенранту стоит около 1000 рублей.

Чушь. Политика возврата у всех одинаковая. Плату за изменения берут все АК. Доп. услуги - ну да, но даже с багажом выходит намного дешевле. Сервис? Нафига мне сервис на 2-3 часа полета? Зачем доплачивать за первые ряды??? Багаж подают точно так же, как и в обычных АК. Сиденья наклонить можно всегда.

Давно ими летал? У них оченнь низкие цены, если заранее брать %)

На сайтах самих компаний

У нас из Ульяновска летала Авианова в Москву. Летали и традиционные компании. Аэродром один, время в пути одинаковое. Отличие в цене в 6 раз. Из статьи я так и не понял, откуда возникает разница в цене билетов.. Я так понимаю, что это лобовой перевод какой-то поверхностной зарубежной статьи из журнала на столик. Придуманные цифры, высосанные из пальца обоснования..

Единственное что упустили в статье-четкое понимание того, что лоукостеры все дополнительные услуги выносят за отдельную плату и все. Они не обязательно СОКРАЩАЮТ НАБОР УСЛУГ.

Алексей, подскажите, как и где вы подбираете билеты на лоукост?

Гуглим по маршруту - кто возит и затем уже сравниваем цены. А вообще есть куча сайтов именно по подбору лоукост билетов.