Президент России принял участие в церемонии открытия 4 крупных объектов транспортной инфраструктуры

В Амурской области введён в эксплуатацию новый пассажирский терминал Международного аэропорта Благовещенска. Его площадь в четыре раза превышает старый терминал, а пропускная способность выросла вдвое — до 2 миллионов пассажиров в год. Объект оснащён современными технологиями досмотра, цифровыми стойками регистрации и телетрапами, что особенно важно для региона с резко континентальным климатом. Строительство велось 2,5 года, объём инвестиций составил 13,1 миллиарда рублей.

В Ростовской области завершён первый этап создания Багаевского гидроузла на реке Дон. Это первый подобный гидроузел, построенный в России «с чистого листа» за последние 40 лет. Объект обеспечит крупнотоннажное судоходство и рост объёмов грузоперевозок в направлении Азово-Черноморского бассейна. Завершение всех этапов строительства позволит обеспечить проход судов с осадкой до 3,6 метра и увеличить пропускную способность нижнего Дона с 8 до 27 миллионов тонн.

В Санкт-Петербурге дан старт очередному этапу строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Новая магистраль свяжет город с трассами Ленинградской области, соединив Западный скоростной диаметр с КАД. Проект призван разгрузить исторический центр от транзитных потоков и повысить эффективность грузового сообщения. Протяжённость новых участков составит около 14 километров. В рамках проекта также будет построен второй разводной мост через Неву. Строительство ведётся на условиях концессии, на пике работ будет создано более 5 тысяч рабочих мест.

Кроме того, запущено движение беспилотного грузового транспорта на трассе М‑12 «Восток». Единый коридор беспилотных грузовых перевозок соединил Санкт-Петербург и Казань. В рамках экспериментального режима грузовики уже перевозят реальные грузы. Парк высокоавтоматизированных машин на дорогах общего пользования вырос до 95 единиц. К 2030 году планируется увеличить число беспилотных грузовиков до 4 000.

Президент отметил, что все эти проекты являются частью планомерной работы по созданию современного транспортно-логистического каркаса страны, повышению связанности регионов и развитию международных транспортных коридоров.