Только не туда: 10 мест, где WD-40 использовать точно не стоит

Синий баллончик воспринимается не иначе как решение любой бытовой болячки. Но вера в его всемогущество — большая ошибка. Иногда быстрый эффект может обернуться износом деталей, разъеденным пластиком и испорченными вещами.

Штука в том, что WD-40 не является универсальной заменой обычной смазке. В его основе — углеводородные растворители вроде уайт-спирита и керосина, а также минеральные масла. Средство хорошо проникает в соединения, вытесняет воду, помогает освободить заржавевшие детали и оставляет после испарения летучих компонентов тонкую смазывающую плёнку, которая ненадолго снижает трение.

Но в этом и кроется подвох. WD-40 может разжижать и вымывать уже нанесённую смазку, а с некоторыми материалами и покрытиями он несовместим. Чтобы технику не пришлось ремонтировать после ремонта «вэдэшкой», давайте разберёмся, где применять её категорически не стоит.

1. Компьютерные вентиляторы и геймпады

Брызгать WD-40 в зашумевший кулер — идея так себе. Он нуждается в полноценной смазке подшипника, а тонкой масляной плёнки после WD-40 для этого недостаточно. К тому же она будет собирать пыль с грязью, и вентилятор вскоре может загудеть ещё сильнее.

С геймпадами и клавиатурами похожая история. Заливать WD-40 в залипающие кнопки, стики и переключатели не стоит: состав проникнет глубоко внутрь устройства, в том числе туда, где никакой смазки вообще быть не должно.

Если зашумел кулер, его проще заменить или смазать подходящим для конкретного подшипника маслом. А геймпад или клавиатуру при залипании лучше разобрать и почистить.

2. Замки и петли на дверях и окнах

Пропшикать «вэдэшкой» скрипящую дверь или тугой замок — первое, что приходит в голову. Да, это помогает, но ненадолго. Тонкой масляной плёнки WD-40 для нормальной работы механизма недостаточно, а налипающие на неё пыль, песок и мелкий мусор со временем только усугубляют проблему.

К тому же фурнитура современных пластиковых окон и дверей изначально рассчитана на более густые составы. При длительном контакте с растворителями некоторые пластиковые детали и резиновые уплотнители могут постепенно разрушаться.

Для замков лучше использовать сухую смазку, рекомендованную производителем, например на основе PTFE или графита. Петли и оконную фурнитуру можно смазывать машинным маслом, силиконовым составом или специальным средством для механизмов.

3. Цепи на велосипедах и мотоциклах, ремни в авто

В случае с цепью WD-40 тоже не заменит полноценную смазку. Для роликов и шарниров нужен состав, который остаётся на деталях и защищает их при постоянной нагрузке. Поэтому после очистки цепь нужно вытереть и нанести специальную парафиновую, сухую или цепную смазку (у WD-40, кстати, есть такая разновидность).

Со свистящими ремнями ГРМ и генератора всё ещё проще: их вообще нельзя ничем смазывать. Они работают за счёт сцепления со шкивами, а не скольжения. Капля масла или растворителя снижает трение, из-за чего ремень начинает проскальзывать, а на ГРМ может перескочить по зубьям со всеми вытекающими. Если появился свист, ремень подтягивают или меняют на новый, заодно проверяя натяжные ролики. Химия тут не поможет.

4. Тормозные механизмы машин

Одно из самых опасных применений WD-40 — прыснуть немного состава на тормозные диски или колодки. Тормозная система авто, мотоцикла, да и велосипеда работает исключительно за счёт трения, а масляная плёнка убивает его напрочь. Колодки начинают проскальзывать, а фрикционный материал впитывает состав как губка. После этого эффективность тормозов может заметно снизиться.

К тому же неприятный звук — это сигнал, что тормозную систему стоит проверить, хотя менять колодки требуется далеко не всегда. Если они скрипят из-за накопившейся грязи, систему не смазывают, а наоборот — очищают и обезжиривают. Для этого есть специальный очиститель тормозов, который смывает загрязнения и испаряется, не оставляя масляных следов.

5. Электрические контакты и платы

Классический WD-40 не предназначен для очистки электроники. Он может вытеснить влагу и размягчить загрязнения, но оставляет после себя масляный налёт, которому на контактах и платах делать нечего.

Для такой работы существует специальный WD-40 Specialist Contact Cleaner. Он удаляет загрязнения и быстро испаряется, не оставляя следов. Для очистки плат и многих электронных компонентов также используют изопропиловый спирт.

6. Пластик и поликарбонат

Углеводородные растворители в составе WD-40 разрушают многие виды полимеров. Так что народные лайфхаки по полировке фар и устранению скрипов в салоне стоит воспринимать с предельной осторожностью. Сам производитель тоже не рекомендует использовать классический состав на поликарбонате и прозрачном полистироле: материал может помутнеть, потерять прочность или потрескаться.

Чтобы очистить или защитить пластиковые детали, лучше использовать средства на основе силикона или специальные полироли, которые не содержат агрессивных растворителей.

7. Резиновые уплотнители и детали

Обработка «вэдэшкой» уплотнителей дверей в авто, чтобы они не примерзали зимой, — ещё один сомнительный интернет-совет. Хотя WD-40 совместим со многими видами резины, нефтяные растворители могут воздействовать на некоторые эластомеры, вызывая их набухание и изменение свойств. Поэтому со временем отдельные уплотнители могут деформироваться, потерять эластичность и начать растрескиваться.

По той же причине WD-40 нельзя использовать для чернения шин или брызгать на сайлентблоки, пыльники и втулки подвески. Для ухода за резиновыми деталями безопаснее использовать силиконовую смазку или специальный состав, предназначенный для конкретного изделия.

8. Дерево и лакокрасочные покрытия

Попытка смыть битумное пятно с кузова машины или оттереть грязь с лакированного стола с помощью WD-40 может закончиться плачевно. Растворитель в составе аэрозоля может размягчить защитный лак и слой воска. Глянец помутнеет, а на поверхности останутся матовые разводы, которые потом придётся только полировать.

С чистым, необработанным деревом всё ещё хуже. Пористая древесина моментально впитывает состав, на изделии остаются тёмные маслянистые пятна, удалить которые будет непросто. Что бы там ни говорили гаражные кулибины, битум и смолу лучше удалять специальными очистителями кузова, а для ухода за деревом нужно использовать предназначенные для этого пропитки, воск или полироли.

9. Кожаная мебель и одежда

Ещё одно опасное заблуждение — использовать WD-40 для очистки кожаных изделий, смягчения их или придания им блеска. В моменте кожа действительно начинает блестеть, а цвета становятся ярче. Но радость обычно длится недолго, так как растворитель может повредить защитное покрытие и краситель и удалить часть масел, сохраняющих кожу мягкой и эластичной. В результате материал может стать сухим и жёстким, а со временем — покрыться трещинами.

Для ухода за кожей давно придумали кремы, бальзамы и кондиционеры на основе натурального воска или масел — они питают материал и сохраняют его мягкость без ущерба.

10. Открытый огонь и нагревающиеся приборы

Кажется очевидным, что нельзя распылять WD-40 возле источников тепла, огня и искр, но многие об этом забывают. Баллон находится под давлением, не говоря уже о том, что в составе есть легковоспламеняющиеся компоненты. Пары аэрозоля могут вспыхнуть от открытого огня, искрящего электроинструмента или достаточно горячей поверхности — например, раскалённого коллектора или работающего обогревателя.

Впрочем, об этом прямо написано в предостережении на самом баллоне. Но кто их читает?!