Модель выручает, когда шина спустила, а до ближайшего шиномонтажа ещё нужно добраться. Внутри у насоса медный двигатель с цилиндром из цинкового сплава, который качает до 35 л воздуха в минуту. Такого запаса мощности хватает, чтобы поднять давление в колесе легковушки с 0,7 до 2,2 бара меньше чем за пять минут.
Управление выведено на прорезиненную панель с ярким цифровым дисплеем. Можно выбрать один из готовых режимов либо задать все нужные параметры вручную. Единицы измерения переключаются между барами, кПа и PSI — так удобнее сверяться с рекомендациями производителя шин. Когда давление доходит до нужного уровня, насос сам отключается, поэтому следить за процессом всё время не нужно.
Встроенный фонарь пригодится, если колесо пришлось проверять или подкачивать на тёмной трассе. При необходимости свет можно переключить в красный мигающий режим, чтобы обозначить автомобиль на обочине.
К прикуривателю насос подключатся через 3‑метровый кабель. Длины достаточно, чтобы дотянуться до задних колёс крупного внедорожника. И провод питания, и шланг съёмные — они не перегибаются при транспортировке и служат дольше. Также в комплекте идут переходник для велосипедного клапана Presta, игла для мячей и чехол, где удобно хранить сам насос и все аксессуары к нему.
Покупатели отзываются о модели позитивно, отмечая корпус из качественных материалов без зазоров и люфтов и высокую точность срабатывания автоотключения. Многие пользователи подчёркивают, что по скорости накачки насос не уступает крупным классическим компрессорам, но при этом занимает минимум места в багажнике. Отдельно хвалят резьбовой штуцер шланга: он надёжно накручивается на золотник и совсем не стравливает воздух при снятии.
Цена: 4 023 2 816 рублей.
Если не видите картинки или кнопки, то отключите блокировщик рекламы. Все товары отобраны автором независимо, но Лайфхакер может получать комиссию с ваших покупок. Цены актуальны на момент публикации статьи.
