Honda представила на выставке EICMA в Милане необычный концепт электромотоцикла EV Outlier с полным приводом и очень низкой посадкой. Таким японский производитель представляет мототранспорт после 2030 года.
Вместо одного центрального двигателя инженеры разместили электромоторы внутри обоих колёс. Полный привод позволил целиком пересмотреть конструкцию байка и установить батарею в корпусе под водителем.
Философию проекта в Honda описывают тремя словами: «скольжение, экстаз и низкая посадка» (Gliding, Ecstasy, Low). Первое слово означает плавный и почти бесшумный ход на электротяге, а второе отсылает к мгновенному разгону и высокому крутящему моменту, которые обеспечивают передний и задний моторы с независимым управлением. Третий принцип реализован буквально, ведь конструкторы намеренно занизили сиденье и уровень глаз водителя ради новых ощущений за рулём по сравнению с обычными мотоциклами.
Кресло оснастили ковшеобразной спинкой, предназначенной для поддержки водителя при резком ускорении и позволяющей ему входить в повороты, опираясь на бёдра. Вместо привычных зеркал спереди установлены камеры, а широкая цифровая приборная панель отображает угол наклона, режимы езды, настройку крутящего момента переднего мотора и работу обоих колёс в реальном времени.
В серийное производство в таком виде EV Outlier почти наверняка не пойдёт, как и большинство концептов. Однако проект наглядно показывает, что может получиться, когда дизайнерам не нужно подстраиваться под двигатель внутреннего сгорания, топливный бак, коробку передач и классическую трансмиссию.
