В зарегистрированный багаж, который вы отдаёте на ленту, пауэрбанки сдавать нельзя — это правило действует и в России, и у большинства авиакомпаний по всему миру. Однако аксессуар вполне можно брать в салон самолёта в ручной клади.
Но есть ограничение — ёмкость устройства. Причём её учитывают не в привычных миллиампер-часах (мА·ч), а в ватт-часах (Вт·ч):
- До 100 Вт·ч — такие пауэрбанки без вопросов допускаются везде, формально взять можно до 20 штук на человека.
- 100–160 Вт·ч — иногда нужно согласование с авиакомпанией. Кроме того, можно брать не более двух штук.
- Больше 160 Вт·ч — брать на борт нельзя.
Перевести привычную ёмкость в Вт·ч просто: (мА·ч * 3,7) / 1 000. Например, популярные 20 000 мА·ч — это около 74 Вт·ч, и такие пауэрбанки проходят на борт без ограничений. А вот 30 000 мА·ч — это около 111 Вт·ч, что превышает безопасный порог некоторых авиакомпаний. Часто такие банки пропускают без вопросов, но лучше перед поездкой проверить сайт перевозчика, чтобы убедиться. Вот актуальные правила «Аэрофлота», S7, «Победы», Smartavia и Utair.
Также пауэрбанк должен быть хоть немного заряжен. Проверяющие на досмотре иногда просят продемонстрировать работу устройства, чтобы убедиться, что это вообще то, чем кажется. И проверьте, что ёмкость указана на корпусе и легко считывается. Если маркировка стёрта, вас могут попросить оставить аксессуар на земле.
