Около 2 200 лет назад судно Римской республики затонуло у берегов современной Хорватии. На борту находились брёвна и амфоры с вином, но для учёных настоящим сокровищем стал не груз, а слой гидроизоляции. Эта липкая масса сработала как ловушка времени, сохранив в себе частицы древней пыльцы, и помогла понять, как в те времена строили и ремонтировали корабли.
Судно, которое назвали Ilovik-Paržine 1, обнаружили ещё в 2016 году. Теперь исследователи из Страсбургского университета изучили молекулярный состав покрытия и обнаружили, что оно буквально пропитано историей перемещений корабля.
В археологии органическим гидроизоляционным материалам уделяется мало внимания. Тем не менее, они необходимы для навигации в море или реках и являются истинными свидетелями морских технологий прошлого.
Армель Шарри-Дюо
Археометрист из Страсбургского университета
Анализ 10 образцов показал, что основой изоляции была нагретая смола или дёготь хвойных деревьев. В одном из фрагментов нашли смесь пчелиного воска и дёгтя, которую древние греки называли zopissa. Это подтверждает теорию, что судно построили в Брундизии (современный итальянский Бриндизи), где в те времена процветали контакты с греческими колониями.
Пыльца внутри смолы принадлежит самым разным растениям: от дубов и сосен до маслин и орешника. Судя по количеству слоёв, корабль прошёл через пять этапов обработки. Нос судна ремонтировали чаще всего, используя материалы из разных уголков Адриатики. Похоже, античные моряки следили за состоянием своего транспорта не менее ревностно, чем современные автовладельцы.
Наше исследование выделяет навигационные маршруты на основе улик, связанных с зонами строительства судна и, особенно, с различными этапами нанесения покрытия. Оно предполагает, что это судно курсировало между западным и восточным побережьем Адриатики.
Армель Шарри-Дюо
Теперь учёные могут точнее восстанавливать торговые пути древности, используя смолу как своего рода GPS-трекер прошлого. Эта находка доказывает, что даже в самых неприглядных деталях античного быта скрыты ответы на глобальные вопросы истории.
