Что такое антифриз
Антифриз, или тосол, — это специальная жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения двигателя, предотвращая его перегрев и замерзание в холодное время года. Смесь также защищает металлические детали от коррозии и уменьшает образование накипи.
Как часто проверять уровень антифриза
Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию «АВТОДОМ Алтуфьево», рекомендует делать это примерно раз в неделю.
Ещё не помешает проверять уровень антифриза перед длительной поездкой, чтобы избежать проблем в дороге, при изменении температуры (сильное похолодание или потепление), потому что из-за перепадов количество может меняться. А также — после замены или доливки состава, чтобы убедиться, что всё в норме.
Как понять, что уровень антифриза повышен
Как отмечает Игорь Серебряков, директор департамента послепродажного обслуживания ГК АвтоСпецЦентр, на это могут указывать несколько признаков.
1. Из выхлопной трубы начинает идти белый дым со специфическим запахом.
2. Внутри пробки маслозаливной горловины образуется белая эмульсия.
3. Вы заметили протечки в местах присоединения шлангов и резкое изменение уровня тосола.
Если уровень антифриза слишком высокий, при нагреве жидкость будет расширяться и вытекать через клапан расширительного бачка. Это может повредить патрубки, радиатор или сам бачок из-за избыточного давления.
Как понять, что уровень антифриза понижен
Симптомами проблемы поделилась Ирина Франк.
1. Двигатель перегревается, и загорается индикатор температуры на приборной панели.
2. Печка даже на максимальной мощности работает слабо. Или из неё дует только холодный воздух.
3. Из-под капота идёт пар либо появляются следы подтёков под автомобилем.
Как отмечает Ирина Франк, недостаточное охлаждение двигателя грозит деформацией деталей, трещинами в блоке цилиндров или полным выходом мотора из строя.
При нехватке охлаждающей жидкости или неисправности всего контура охлаждения двигатель может перегреться даже зимой. Хотя особенно бдительными к рабочей температуре мотора стоит быть летом и в тех регионах, где жара задерживается подолгу.
Как проверить уровень антифриза
Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, и соблюдайте технику безопасности. О том, на что стоит обратить внимание, рассказал Иван Ананьев:
- Сразу после поездки, пока двигатель горячий, не трогайте голыми руками бачок, трубки, радиатор и другие части системы охлаждения, не открывайте крышку ёмкости с антифризом или радиатора и не доливайте жидкость. Температура может превышать 100 ℃.
- Не соединяйте концентрат антифриза с обычной водой из-под крана — подойдёт только дистиллированная.
- Не смешивайте разные виды антифриза, используйте только рекомендованный производителем.
Проверка уровня антифриза занимает всего несколько минут и не требует специальных инструментов. Пошаговую инструкцию предоставил Роман Тимашов.
1. Поднимите капот и дайте двигателю остыть, если вы недавно заглушили мотор.
Как отмечает Иван Ананьев, лучше всего проводить проверку утром перед поездкой. В этом случае уровень жидкости будет более достоверным, ведь при нагревании она расширяется.
2. Найдите расширительный бачок — он находится в моторном отсеке. У него прозрачные стенки — специально, чтобы увидеть количество антифриза внутри.
3. Посмотрите на маркировку на стенке бачка, которая указывает на необходимый уровень жидкости, — MIN и MAX. В норме уровень должен быть между этими отметками.
«Если чёрточек нет, можно исходить из того, что в норме бачок должен быть заполнен антифризом примерно наполовину. Для верности загляните в руководство по эксплуатации своего автомобиля», — дополняет Иван Ананьев.
4. Проверьте состояние антифриза: он должен быть немутным, чистого цвета, без посторонних примесей.
Что делать после проверки
Если уровень антифриза понижен, то нужно долить жидкость до середины между метками. Как отмечает Ирина Франк, смешивание разных антифризов может привести к образованию осадка. Поэтому важно использовать состав того же типа и цвета, что уже залит. Подробности ищите в тексте о том, как часто менять антифриз.
Если охлаждающей жидкости больше, чем нужно, то для начала следует осмотреть подкапотное пространство на предмет протечек и проверить крышку радиатора.
Затем стоит удалить излишки жидкости. Для этого можно использовать чистый шприц или тонкий шланг. По словам Ирины Франк, переизбыток антифриза часто возникает после неправильного долива или из-за неисправности клапана в крышке расширительного бачка.
Если после откачки жидкости уровень снова повышается, это может указывать на проблемы с прокладкой головки блока цилиндров или термостатом. В таких случаях стоит обратиться в сервис для диагностики.
Пара доставок до мечты
Учебный год под контролем!
Что в сумке? Как изменилось то, что мы носим с собой
Что посмотреть в Коми за 2 дня: маршрут по Сыктывкару и окрестностям