Что делать при крушении самолёта: инструкция, которая может спасти вам жизнь

Как подготовиться к возможному крушению самолёта

Несмотря на то что авиаперелёты считаются одним из самых безопасных способов путешествия, аварии всё же случаются. Полностью исключить риск воздушной катастрофы не получится, но вот повысить свои шансы на выживание — вполне.

Выберите подходящие места

В 2007 году репортёры журнала Popular Mechanics проанализировали данные о выживших после 20 авиакатастроф. Оказалось, что места в хвосте, за задним краем крыла, самые безопасные — там спасались 69% пассажиров. На сиденьях, расположенных в центре, выживали 56% людей, а в передней части — 49%.

В 2015 году репортёры Time провели похожее исследование. И они также подтвердили, что самая безопасная зона на воздушном судне — хвост. По их данным, в последней трети самолёта погибали только 32% пассажиров, тогда как в середине — 39%, а в передней части — 38%.

Кроме того, безопаснее оказались места рядом с проходом. На сиденьях в хвосте и дальше от окна погибали 28% людей, тогда как в середине салона рядом с иллюминатором — 44%.

И хотя выживаемость во многом зависит от того, что стало причиной аварии, если вы волнуетесь перед путешествием, покупка билетов на места рядом с проходом в задней части самолёта может немного снизить напряжение.

Прочитайте буклет авиакомпании

В любом самолёте, в кармане впередистоящего кресла, есть инструкция с правилами безопасности. Обязательно ознакомьтесь с ней после посадки.

В буклете будет указано, где находятся аварийные выходы из самолёта, как открывать двери, где найти спасательное оборудование и как вести себя во время опасных ситуаций.

Ознакомьтесь с информацией, оглядитесь и найдите аварийные выходы. Посчитайте количество рядов до них и запомните расположение. Обратите внимание не только на ближайший выход: во время аварии он может оказаться заблокированным.

Что делать, если самолёт терпит крушение

Пока самолёт находится в воздухе, всё, что вы можете сделать, — не поддаваться панике и чётко выполнять все указания бортпроводника. Поскольку ваше выживание во многом зависит от того, насколько быстро вы сможете сориентироваться, в первую очередь надо позаботиться о своём психическом состоянии.

Постарайтесь успокоиться

Сохранять хладнокровие, когда вокруг паника, очень сложно, ведь это естественная реакция организма на стрессовую ситуацию. Всё начинается с лёгкой тревоги и может закончиться полной невменяемостью. Кроме помутнения сознания, паника может негативно сказаться и на других системах организма. Люди с сердечными патологиями в особой группе риска.

Чтобы не допустить худшего, нужно попытаться расслабиться и глубоко дышать. В стрессовой ситуации ритм работы лёгких сбивается, нарушается газообмен, и это может привести к панике. Глубокое дыхание же помогает нормализовать уровень кислорода и углекислого газа в крови.

Кроме того, длинные вдохи и выдохи переключают автономную нервную систему на парасимпатический «спокойный» отдел, что помогает нормализовать эмоциональное состояние.

Пристегните ремень

Неважно, падает самолёт или готовится к взлёту, пристегнуться пассажир должен, как только сел в кресло. Чтобы зафиксировать тело в правильном положении, затяните ремень как можно сильнее и сдвиньте пряжку в область таза.

Не расстёгивайте его, даже когда спите. Это убережёт от травм во время турбулентности и повысит шанс на спасение при авиакатастрофе.

Сгруппируйтесь

Для начала проверьте, нет ли у вас в карманах острых предметов (например, ручки или ключей), которые могут навредить во время жёсткой посадки. Также взгляните, не расположены ли над вами тяжёлые сумки — от толчка они могут свалиться вам на голову.

Устраните опасные предметы, а затем примите правильное положение: застегните ремень безопасности, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями либо схватитесь за лодыжки. Уложите голову на колени или наклоните её как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их максимально далеко, но не под соседнее кресло.

Если вы не можете полностью согнуться из‑за впередистоящего сиденья, упритесь головой в его спинку.

Фиксированная поза уменьшает вероятность получения серьёзных травм.

Наденьте кислородную маску при разгерметизации салона

Если из‑за аварии нарушится герметичность салона, возникнет декомпрессия. Сначала вы услышите оглушительный рёв, затем из‑за проникновения пыли и тумана может резко ухудшиться видимость.

У вас будет около 15 секунд, чтобы надеть кислородную маску (если не успеете — потеряете сознание). Очень важно в первую очередь сделать это самому и лишь потом помогать другим, включая маленьких детей.

Что делать после того, как самолёт приземлился

Когда вы окажетесь на земле, оставайтесь в кресле до полной остановки самолёта. После этого соберите все силы для последнего рывка.

Быстро покиньте борт

После крушения ваша главная задача — быстро эвакуироваться. Первым делом отстегните ремень и сразу направляйтесь в сторону аварийного выхода.

Не берите с собой сумки: они затрудняют движение. Максимум — паспорт и тёплые вещи, если они уже под рукой.

Передвигайтесь по салону, держась за сиденья: в случае давки вы упадёте на них, а не пассажирам под ноги.

Защитите органы дыхания, если в салоне пожар

Если в самолёте возникло возгорание, прикройте рот и нос хлопковым или шерстяным предметом одежды, по возможности смоченным в воде. Двигайтесь к выходу пригнувшись или на четвереньках, поскольку внизу задымлённость меньше.

Лучше не выбираться через люки, вблизи которых есть открытый огонь или много дыма. Если проход между сиденьями завален, передвигайтесь по креслам, опуская спинки.

Используйте жилет, если необходимо

Если самолёт падает в воду, наденьте спасательный жилет, но не надувайте его до выхода из салона. Объёмный предмет может затруднить эвакуацию вам и другим пассажирам.

Отойдите от самолёта

После того, как вы покинете борт, удалитесь от него на максимально возможное расстояние. Если самолёт горит, лягте на землю и прижмите голову руками, чтобы в случае взрыва не пострадать от обломков.

Первое время соблюдайте дистанцию, но внимательно следите за ситуацией. Помогите людям, которые в этом нуждаются, и дожидайтесь спасателей.