В новой рубрике Лайфхакера представители разных профессий делятся любимыми рабочими мемами и рассказывают о чувстве юмора в своей отрасли.
В области гражданской авиации работают обычные люди, которые подчиняются будничным законам бытия и коммуникации. Мемы на авиационную тематику, разумеется, существуют. Это, как правило, переделки популярных картинок с некоторой профессиональной составляющей. Иногда они непонятны тем, кто вне профессии, и могут показаться вовсе не смешными. А иногда близки каждому, кто хоть раз летал.
Шутки про диспетчеров среди пилотов всегда актуальны. Вот, например, про АТИС. Это служба, которая передаёт сводку фактической погоды на аэродроме. Каждой сводке присваивается индекс — буква фонетического алфавита: Альфа, Браво, Чарли и так далее.
При запросах разрешения на вылет, запуск, руление пилот обязан доложить индекс: «Россия 6123, стоянка 234, информация Чарли, разрешите буксировку и запуск».
Когда сводка поменялась, ей присваивают новую букву. Например, была Чарли, а стала — Дельта. Пилот при докладе должен это учесть.
Однако у пилотов есть и другие источники актуальной погоды помимо АТИС. Например, в планшете или телефоне. Также можно легко услышать сводку из эфира прилетающих и вылетающих бортов.
В пылу различных процедур кто‑то иногда забывает доложить, что прослушал новую информацию. Ну или только делает вид, что изучил, так как всё уже давно известно.
Несмешными в профессиональном юморе я нахожу шутки по поводу лишнего веса. Избыточную массу тела у пилотов я осуждаю, но не готов смеяться над коллегами. Во‑первых, это же коллеги. Во‑вторых, с нашим режимом достаточно сложно поддерживать хорошую форму. Считаю, юмор не должен быть обидным.
*КВС — капитан воздушного судна
Пишите в комментариях, какой мем понравился больше всего. И предлагайте новых героев для рубрики, чьи профессиональные приколы вы бы хотели посмотреть.
Станьте первым, кто оставит комментарий