Надо брать: сенсорный видеорегистратор-зеркало с камерой заднего вида

Это вариант для тех, кто не любит загромождать лобовое стекло, потому что здесь зеркало заднего вида и видеорегистратор объединены в одном корпусе. Плюс есть GPS и подключение к смартфону по Wi-Fi. Для своей цены такой набор выглядит впечатляюще, и владельцы с этим согласны.

Что нам нравится в этом видеорегистраторе

Самое очевидное — он удобный и компактный. Устанавливается поверх обычного зеркала заднего вида и не занимает много места: ширина корпуса всего 23,5 см, а длина — 7,3 см. На большой 10-дюймовый IPS-дисплей выводится изображение с передней или задней камеры, либо с обеих сразу. Кнопок здесь нет — вместо них удобный сенсорный экран. Благодаря антибликовому покрытию картинку на нём хорошо видно даже в солнечную погоду.

Объектив спереди снимает в разрешении до 4K UHD, а сзади — до 2K. Дополнительно есть HDR, WDR и стабилизация. Всё это помогает сохранять больше деталей при сложном освещении, например, когда автомобиль выезжает из тёмного тоннеля на яркий свет или ночью, когда навстречу движется поток машин с включёнными фарами.

Широкий угол обзора 170° позволяет захватывать несколько полос движения и часть обочины. В случае спорной ситуации в кадр с большей вероятностью попадут нужные детали: дорожные знаки, манёвры соседних автомобилей и пешеходы. Задняя камера тоже работает не только для записи: при переключении передачи она автоматически выводит изображение с парковочными линиями. Так проще припарковаться в тесном дворе или на подземной стоянке.

Отдельный плюс — встроенный Wi-Fi для подключения к смартфону. Через приложение для Android и iOS можно просматривать ролики, скачивать нужные файлы и менять настройки. А ещё в комплекте есть GPS-модуль, который добавляет координаты и скорость движения. Такие данные не помешают при разборе ДТП или спорной ситуации.

Есть и несколько полезных мелочей. Запись идёт по кругу: когда память заполняется, регистратор сам удаляет старые видео и записывает новые. Так что следить за свободным местом и чистить карту вручную не нужно. А если случится удар или резкое торможение, сработает G‑сенсор, и важный фрагмент сохранится отдельно, чтобы он случайно не стёрся.

Нюансы, о которых стоит знать

Несмотря на большое количество функций, к некоторым из них лучше относиться без завышенных ожиданий. Например, у прибора есть ADAS, BSD и LCA — контроль полосы, предупреждение о препятствиях и мониторинг слепых зон. Как правило, они работают заметно проще, чем системы современных автомобилей. Поэтому рассчитывать на них, как на полноценного электронного помощника, не стоит.

Ещё важно учитывать, что встроенной памяти у устройства нет. Для работы понадобится отдельная карта microSD. Причём желательно скоростная, не ниже Class 10. Это важно для записи видео высокого разрешения — с медленным накопителем могут возникать ошибки и сбои.

По отзывам покупателей, главный плюс этой модели — именно в качестве съёмки. Пожалуй, это главный критерий для любого регистратора: ведь от красивого списка функций толку мало, если запись получается размытой. Остальные возможности — скорее приятные бонусы. В итоге получается удобный помощник, который записывает происходящее на дороге, помогает парковаться, да и просто даёт больше уверенности за рулём. Для города — самое то.

Цена: 20 376 9 319 рублей.

Если не видите картинки или кнопки, то отключите блокировщик рекламы. Все товары отобраны автором независимо, но Лайфхакер может получать комиссию с ваших покупок. Цены актуальны на момент публикации статьи.