Австрийский стартап CycloTech концепт двухместного аэромобиля CruiseUp, разрабатываемого уже 15 лет. Недавно разработчики провели первые успешные испытания прототипа весом 80 килограммов.
В основе летательного аппарата лежит силовая установка CycloRotor. Она состоит из шести циклороторов, хотя визуально заметны только четыре. Два других находятся в носовой и кормовой частях кабины и вращаются вокруг продольной оси.
Подобная система способна быстро менять вектор тяги на 360 градусов и обеспечивает высокоточный полёт вбок, вперёд и назад, а также вращение и плавное зависание в воздухе. Взлетает и садится циклокоптер тоже без резких движений. И всё это выполняется без наклона. Движущиеся части системы скрыты в отдельном блоке и не угрожают безопасности людей в салоне.
CruiseUp примерно в полтора раза больше стандартного автомобиля, при этом в нём только два места и небольшой багажник. Его длина составляет 6,7 метра, а ширина — 3,3 метра. При таких габаритах он легко может приземляться на заднем дворе и помещаться в обычном гараже, что было важно для разработчиков. Они планируют продвигать своё изобретение в качестве личного транспорта, а не коммерческого.
Максимальная скорость ограничена 150 километрами в час. Запас хода составляет 100 километров.
Массовое производство CruiseUp планируют запустить лишь к 2035 году. К этому времени компания надеется успешно поднять в небо полностью готовый к эксплуатации экземпляр.
Поваренная книга донора. 15 простых и полезных рецептов, которые поддержат организм до и после сдачи крови
От станка до зарплаты: 7 необычных экскурсий, которые помогут школьнику понять, какую выбрать профессию
ТЕСТ: Какой вы путешественник?
Чем различаются сахарный диабет 1‑го и 2‑го типа и почему это важно знать