У этого правила две основные причины. Во-первых, в случае аварии так проще проводить эвакуацию. Во-вторых, это уменьшит количество травм.
Большинство аварий происходит во время взлёта и посадки. По данным Boeing, на них приходится 58% катастроф. Поэтому когда стюардессы просят поднять спинки, послушайтесь. Тогда в случае аварии не придётся выбираться из-под наклонённого кресла по пути к аварийному выходу.
К тому же так меньше шансов, что вы стукнетесь головой о спинку переднего кресла, если во время посадки будет сильно трясти. Подняв спинку своего сиденья, вы не только позаботитесь о человеке, сидящем сзади вас. С откинутой спинкой выше риск получить травму головы. Если самолёт тряхнёт, ваша голова перед столкновением со спинкой впереди преодолеет большее расстояние. Значит, сила удара будет больше, а травма серьёзнее.
Когда члены экипажа понимают, что авария неизбежна, они просят пассажиров принять безопасную позу для аварийной посадки. По данным Управления гражданской авиации Великобритании, принять такую позу можно, только если сидеть прямо.
Оказавшись в экстренной ситуации, вы не захотите тратить лишнюю минуту, чтобы поднимать спинку кресла у себя или ребёнка. Сделайте это заранее и будьте спокойны.
Когда стюардессы просят поднять спинку кресла, улыбнитесь и выполните просьбу. Они делают это для вашего же блага.
7 мифов об уколах для похудения
7 навыков вожатого, которые пригодятся в любой профессии
Самокат, СИМ и питбайк: как кататься без травм и штрафов
Не ругайте себя за срывы: что мешает бросить курить и как с этим справиться