Aerovelo Eta — рекордсмен среди велосипедов на мускульной тяге

История знает несколько рекордов скорости, так или иначе связанных с движением на велосипеде. Например, в середине 90‑х и начале 2000‑х как минимум три раза экстремалы преодолевали отметку в 200 км/ч. Однако победы имели привкус допинга. Так, в одном случае гонщик спускался с крутой горы, во втором — следовал за автомобилем в зоне пониженного давления, а в третьем — ускорялся с помощью газовых баллонов. В общем, о настоящем чемпионстве говорить не приходится.

В связи с чем крайне любопытным выглядит достижение молодой канадской компании Aerovelo, чья опытная модель недавно развила скорость 144,17 км/ч (89,59 mph). Стартап основали Тодд Рейчерт (Todd Reichert) и Кэмерон Робертсон (Cameron Robertson) — выпускники Торонтского университета. Оба инженера имеют учёную степень в области аэродинамики, что и объясняет космический вид Aerovelo Eta.

За аэродинамической оболочкой скрывается углеродная рама и пара ультратонких клинчеров. Педали, цепь, каретки и прочие детали выполнены по индивидуальному заказу. Закрытая конструкция и полулежачее положение тела усложняют управление, поэтому гонщику помогает система видеонаблюдения.

1 / 0

2 / 0

3 / 0

Нетривиальное достижение зафиксировали на ежегодном соревновании, проводимом под эгидой Международной ассоциации производителей транспортных средств на мускульной тяге (World Human Powered Vehicle Association, WHPVA). В нём участвовало с десяток команд со всего света. Согласно правилам, велогонщик проходил восьмикилометровую дистанцию, которая заканчивалась отчётным двухсотметровым отрезком.

Только в последней попытке Тодд Рейчерт накрутил на рекорд. Несколько предыдущих заездов были испорчены мельчайшими техническими накладками, которые со стороны вряд ли заметишь. В общем, сказка случилась. И вот небольшой ролик, который ей предшествовал.

Между прочим, название велосипеда связано с греческой буквой «э́та»: в физике она обозначает коэффициент полезного действия. Как видим, с отношением полезной энергии к её суммарным затратам у Aerovelo Eta всё в порядке. Однако канадцы не думают останавливаться и готовятся к новым вершинам: как минимум нужно перемахнуть за отметку 90 миль в час.