Лайфхакер
Лайфхакер
Лучшее
Новости
Жизнь
Рецепты
Здоровье
Кино
Технологии
Покупки
Лучшее
Новости
Жизнь
Рецепты
Здоровье
Кино
Технологии
Покупки
Бежим с Лайфхакером
Добрые новости
Стыдные вопросы
Есть мнение
Норм или стрём
Личный опыт
Объясняем за минуту
Сервисы
Мотивация
23 ноября 2013

Как решить проблему пробок в городе. Один простой GIF все объясняет!

Фото автора Слава Баранский
Слава Баранский

Как решить проблему пробок в городе. Один простой GIF все объясняет!

Мы не большие специалисты в планировании города, но, очевидно, что с нашими городами что-то не так. Можно, конечно же, решать проблему строя кольцевые дороги, по стоимости превышающие Большой адронный коллайдер, а можно просто взяться за городской транспорт. Например, в городе Сан-Франциско ездить на машине банально неудобно и очень дорого. А в Нью-Йорке вообще говорят:

Нельзя доверять нью-йоркцу, который не ездит на метро!

Про Амстердам или Сидней вообще говорить не хочется.

Картинка выше показывает как загруженная людьми улица превращается в один милый трамвайчик, заполненный этими же людьми.

Ну, и берите же наконец себе попутчиков! Чего в той же Москве все ездят по одному? 

Источник: Peterfromtexas.tumblr.com
Если нашли ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Это интересно
От доставки продуктов до тушения пожаров: как дроны помогают решать повседневные задачи

От доставки продуктов до тушения пожаров: как дроны помогают решать повседневные задачи

Это что-то с чем-то: 5 продуктов из «ВкусВилла», которые вы не найдёте в масс-маркете

Это что-то с чем-то: 5 продуктов из «ВкусВилла», которые вы не найдёте в масс-маркете

Мас-рестлинг, хуреш и ещё 5 необычных национальных видов спорта России

Мас-рестлинг, хуреш и ещё 5 необычных национальных видов спорта России

Новая глава вашей жизни: 7 причин, по которым выбирают квартиры в кварталах «Серии плюс» от ПИК

Новая глава вашей жизни: 7 причин, по которым выбирают квартиры в кварталах «Серии плюс» от ПИК

Комментарии
Алексей Щербаков
23.11.13 10:21
есть же сайт - подорожники ;) http://podorozhniki.com/
frank
23.11.13 11:33
или пересесть на велосипеды)
George Bogatov
23.11.13 12:08
Ага, ежедневно наблюдаю, как эти милые трамвайчики парализуют весь район, высаживая пассажиров на полпути и не давая проезду автотранспорту, включая, кстати, не только легковой, но и автобусы, маршрутки и машины скорой помощи. Деньги за проезд пассажирам естественно никто не возвращает, но не в этом суть. Спасибо, не надо нам этого пережитка прошлого. Замените их на что-нибудь, что может ездить отклоняясь от рельс хотя бы на пару метров в каждую сторону
Nyck
23.11.13 12:52
что-то в Праге при тесноте в городе трамваи не создают никаких проблем. может они что-то не так делают?
Oleg Bondarenko
23.11.13 13:09
Прежде, думаю, они сделали нерентабельным частный/одиночный транспорт в городе. Чтобы трамвайчику свободнее каталось. И все же: чем трамвай принципиально лучше троллейбуса? По мне так одни минусы.
George Bogatov
28.11.13 12:13
1) Население Праги в десять раз меньше Москвы. 2) Можно придумывать 1000 причин, почему в Европе трамваи работают, а у нас нет, но факт остается фактом - у нас трамваи не работают, а наоборот создают еще большие проблемы с транспортом, вместо решения этих проблем. 3) Я видел какой фундамент кладется под трамваи в Мюнхене. Вырывается траншея вглубь метра на полтора и кладется 8-10 слоев различных материалов, песок, щебень, резина, еще куча всего. Тахники различной проходит машин 10-15. У нас так фундаменты для домов не строят, как у них под трамваи. 4) А почему Прага с трамваями вообще показатель? Можно привести пару десятков мегаполисов, где нет трамваев и ничего, прекрасно себе живут.
Oleg Bondarenko
23.11.13 12:10
Попутчики - такая же химера в нашем климате, как и велосипедные стоянки. Кстати, раньше часто голосовали - подвозил. Сейчас либо транспорт заработал на моих путях либо машина стала большая черная тонированная;): желающих нет. Кстати, одно время часто брал попутчиц на областных трассах. Чисто из гуманистических соображений. Не могу вспомнить ни одной ормальной. То она только перевернулась в машине, то пыталась меня увлечь в истинную катакомбную веру, то у нее развод случился неделю назад и по этому поводу истерика у меня на плече. Одна девушка требовала, чтобы я ехал энергичнее, запрещала заправляться)). Всякое бывало. По поводу трамвая. Почему считается, что он лучше того же троллейбуса? Трамваю нужна отдельная сложная инфраструктура, которая дорога и сложно вписывается в ландшафт города. Он сильно зависим от всяких поломок, ДТП а трассе. А шум и вибрации? А масса стабилизирующего балласта, на разгон которого тратится куча энергии? А пассажиры, бегущие по проезжей части на остановку? Да только за последнее можно отказываться. Единственный спорный плюс в том, что основная часть рельс проходит вне проезжей части и там нет пробок. Но это до первой поломки на линии или пересечения с большой пробкой на обычной трассе.
Michael Miriti
24.11.13 22:01
Современный трамвай это почти поезд, а в некоторых городах Германии даже заменяет собой пригородные поезда (http://alewkar.livejournal.com/11406.html). В один такой трамвай влезает раза в 3 больше людей чем в троллейбус: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/%C5%A0koda_15T_n%C2%B09208_on_the_line_7_in_Prague.JPG + теоретически трамвай может работать вообще без машиниста т.к. ходит по рельсам. В итоге, как мне кажется, трамвай экономически выгоднее чем троллейбус, проще в обслуживании и устройстве, шины менять не нужно.. Но это все мои домыслы.
Oleg Bondarenko
25.11.13 16:04
Ну, не в 3, а в 1,5. Троллейбусы бывают с "хвостами". Сегодня крутился по ш. Энтузастов: впечатление, что сплошные рельсы. Хотя вынесены на отдельную территорию. В общем, не убедили;) Это притом, что кататься на трамвае мне нравится. Особенно, когда рельсы отходят от автомобильной трассы.
Роман Разумовский
23.11.13 13:11
Чёрт, как же в пятницу было актуально… общественным час 3 км ехал, на авто тоже самое. Что же будет с первым снегом, если апокалипсис начался с обычного дождя?!
Denis Baskovsky
23.11.13 13:24
По-другому начинаешь смотреть на эти вещи, когда заходя, например, в метро, видишь что всё обклеено рекламой и 1/4 пассажиров простужено.
Мальчик в пузыре
23.11.13 14:06
Действительно, реклама - непреодолимое препятствие на пути к пользованию общественным транспортом
Denis Ivanov
23.11.13 14:28
Будто бы при передвижении на личном автомобиле тонны рекламы с фасадов домов куда-то пропадют. Это другая проблема. Хоть и смежная.
Nyck
23.11.13 14:40
да ладно. препятствие - это толпы людей и давка в час пик. после этого пофиг уже на рекламу
Andrei Osokin
23.11.13 17:53
А взять пассажира в частное авто - это еще и ответственность за его жизнь и здоровье. Случись ДТП, водитель будет пострадавших содержать и выплачивать средства за вред здоровью. Удачи. Я друзей с трудом уговариваю пристегнуться в машине, а про обычных попутчиков даже речи не веду. Не езжу на общественном по одной причине -с собой много багажа, фотооборудование, стойки, отражатели, лайткуб итд. Как с этим ездить на трамвае ума не приложу )
Дмитрий Горчаков
23.11.13 18:35
Общественный транспорт - это наше светлое будущее (особенно электро) - это наше светлое будущее, до которого мы, увы, еще не доросли.
Алексей Писарев
24.11.13 06:30
Эта инфографика единственное, что не показывает, как убедить людей пересесть в общественный транспорт.
Андрей Пугачев
24.11.13 15:25
гифка конечно интересная, но, как грится - не взлетит. Ни один автомобилист не откажется от авто в пользу общественного или велотранспорта. Тем более у нас, где авто - это статус, а не средство передвижения. Велосипеды могли бы решить проблему, но, почти каждый автомобилист у нас ездит по своим правилам, так что каждый велосипедист потенциальный пациент травматологии или хирургии, плюс ни велодорожек ни велопарковок у нас нет и в ближайшем будущем не появится. Хотел пересесть на велик, но недельку понаблюдав как мне придется ехать 2 раза в день - плюнул на это дело. Жизнь дороже
George M. Vikhrov
25.11.13 10:23
Зимой нет, а летом второй год на велосипеде езжу.
George M. Vikhrov
25.11.13 10:20
Как все просто, оказывается! Жаль, не учли, что всем надо в разные места...
Nata_Lija
25.11.13 13:11
George, тут есть один секрет - есть разные маршруты общественного транспорта...
George M. Vikhrov
25.11.13 13:21
Серьезно?
Nata_Lija
25.11.13 13:22
ухху, а раз они садятся в один трамвайчик, значит им по пути .)
Что вы могли пропустить
10 фильмов и сериалов прошедшей весны, которые вы могли пропустить
10 фильмов и сериалов прошедшей весны, которые вы могли пропустить
0
21:00
Кино
Кино
Учёные нашли самое высокое дерево в Восточной Азии — 84-метрового гиганта искали 10 лет
Учёные нашли самое высокое дерево в Восточной Азии — 84-метрового гиганта искали 10 лет
0
20:22
Новости
Новости
Сплошная выгода: 18 наушников, часов и других аксессуаров с большой распродажи AliExpress
Сплошная выгода: 18 наушников, часов и других аксессуаров с большой распродажи AliExpress
0
19:00
Покупки
Устройства
Местные необычаи: какие блюда региональной кухни можно попробовать во «ВкусВилле»
Местные необычаи: какие блюда региональной кухни можно попробовать во «ВкусВилле»
18:30
«Горящая изба»
Еда
5 безумных рецептов окрошки, какой вы ещё не пробовали
5 безумных рецептов окрошки, какой вы ещё не пробовали
0
18:00
Еда
Еда
Глаз не оторвать: астрономы создали красочную карту неба с магнитными полями Вселенной
Глаз не оторвать: астрономы создали красочную карту неба с магнитными полями Вселенной
0
17:47
Новости
Новости
Можно ли сохранить отношения по расчёту
Можно ли сохранить отношения по расчёту
0
17:00
Отношения
Отношения
Боты впервые обогнали людей по интернет-трафику — виноваты ИИ-агенты
Боты впервые обогнали людей по интернет-трафику — виноваты ИИ-агенты
0
16:40
Новости
Технологии
Забираем 3D-принтер Flashforge Adventurer 5M Pro для быстрой печати со скидкой 54%
Забираем 3D-принтер Flashforge Adventurer 5M Pro для быстрой печати со скидкой 54%
0
16:30
Покупки
Покупки
Как организовать PowerPoint-вечеринку и вывести веселье на новый уровень
Как организовать PowerPoint-вечеринку и вывести веселье на новый уровень
0
16:00
Жизнь
Жизнь
Google может отказаться от привычного поиска — новый формат уже тестируют в Chrome
Google может отказаться от привычного поиска — новый формат уже тестируют в Chrome
0
15:40
Новости
Технологии
«МегаФон» внедрит в Амурской области систему экомониторинга
«МегаФон» внедрит в Амурской области систему экомониторинга
0
15:30
Пресс-релизы
Пресс-релизы
3 лучших аэрогриля среди моделей FELFRI 2026 года
3 лучших аэрогриля среди моделей FELFRI 2026 года
0
15:00
Устройства
Устройства
HBO ищет актёра на роль важного персонажа «Гарри Поттера», который был только в одном фильме
HBO ищет актёра на роль важного персонажа «Гарри Поттера», который был только в одном фильме
0
14:52
Кино
Новости
10 пар дышащих кроссовок с распродажи AliExpress. В них правда не жарко!
10 пар дышащих кроссовок с распродажи AliExpress. В них правда не жарко!
14:30
«Горящая изба»
Покупки

Новые комментарии

Аватар автора комментария
Михаил Крылов1 минуту назад

0 / 0

А ты проверь сам. Они это не придумали, а просто взяли результаты экспериментов
Под какую мелодию будильника просыпаться легче всего
Аватар автора комментария
Михаил Крылов2 минуты назад

0 / 0

Good vibrations самая лучшая для просыпания. Прошлым летом жил один и экспериментировал. Сначала показалось,что это крайне неподходящая музыка. А потом выяснилось, что под неё и просыпаться легче и целом более собранным с утра встаю и день приятно начинается. Остальные такого эффекта не давали.
Под какую мелодию будильника просыпаться легче всего
Аватар автора комментария
пётр коваль12 минут назад

0 / 0

Впечатляет.
Учёные нашли самое высокое дерево в Восточной Азии — 84-метрового гиганта искали 10 лет
Аватар автора комментария
Мила Цимбал41 минуту назад

0 / 0

У RAX есть мембранные модели, которые не промокают, что подтверждают в отзывах
Какие кроссовки купить на «Великой китайской распродаже»: 10 удачных вариантов
Новая глава вашей жизни: 7 причин, по которым выбирают квартиры в кварталах «Серии плюс» от ПИК

Новая глава вашей жизни: 7 причин, по которым выбирают квартиры в кварталах «Серии плюс» от ПИК

Лайфхакер
Информация
О проектеРубрикиРекламаРедакцияВакансииО компании
Подписка
TelegramВКонтактеTwitterViberYouTubeИнициалRSS
Правила
Пользовательское соглашениеПолитика обработки персональных данныхПравила применения рекомендательных технологийПравила сообществаСогласие на обработку персональных данныхСогласие для рекламных рассылокСогласие для информационной программы
18+Копирование материалов запрещено.
Издание может получать комиссию от покупки товаров, представленных в публикациях