Персональный НЛО: стартап Zeva показал прототип миниатюрной летающей тарелки

Zeva Zero — это летательный аппарат круглой формы диаметром 2,4 метра и весом 317 кг. Разработчики предлагают использовать его для доставки пассажиров в труднодоступные места, куда сейчас можно попасть только на вертолёте. Например, на бездорожье, в тайгу или при переправе на острова.

Устройством уже заинтересовались военные, но создатели уверены, что в будущем их «тарелку» можно будет применять для служб спасения или даже гражданских перелётов, в том числе как такси.

Разработчики описывают систему управления Zeva Zero как «частично пилотируемую». То есть ей можно будет управлять как дистанционно, так и изнутри.

Находясь на земле, диск стоит вертикально. Вход находится сзади. Человек должен зайти внутрь, прижаться грудью и животом к передней стенке кабины и плотно закрыть за собой дверь. Примерно через 20 секунд после подъёма вверх аппарат переходит в горизонтальный крейсерский режим, в котором весь корпус Zero Zeva становится крылом, создающим подъёмную силу. Пассажир практически весь полёт проводит в положении лёжа на животе.

Zeva Zero может развивать скорость примерно до 257 км/ч и передвигаться на расстояния до 80 км. Приземление, как и взлёт, происходит в вертикальном положении. На подлёте к месту назначения аппарат просто задирает «нос» и аккуратно ставит пассажира обратно на ноги.

Устройство максимально экологично, поскольку работает за счёт электродвигателей и батарей. На случае их возгорания внутри предусмотрено оборудование, которое предотвратит нагревание кабины и выведет токсичные газы за пределы корпуса, чтобы исключить риск вреда для пассажира. В случае аварии человек может эвакуироваться при помощи парашюта.

Прототип Zeva Zero, выполненный в масштабе 1:8, уже прошёл первые испытания. Сейчас инженеры тестируют полноразмерную модель, которая пока существует в единственном экземпляре.

Параллельно продолжается разработка системы SkyDock. Это парковка для аппарата, которую можно установить на крыше или прямо на стене высотного здания. Таким образом пассажир сможет сразу попасть к себе в офис или квартиру, минуя отдалённые взлётно-посадочные зоны.